桥梁施工工艺论文 1 支架的设计与施工 1.1 支架预拱度的设计在支架上实行连续梁箱的浇筑时,其上部结构 会在施工过程中和支架拆卸后出现下沉或挠度,所以,为确保其上部 结构能够在支架拆卸后仍满足外形要求,需要在模板和支架施工过程 中设置相对应的预拱度,通过支架预压来消除非弹性形变,以此反映 出支架的弹性形变。预拱度的设计要根据实际的荷载实行设计,包括 结构恒载和支架变形等,其设计往往根据绝对预拱度的方式来实行, 施工的最后阶段是长期徐变阶段,其所对应的结构变形是计算预拱度 的重要依据,因为结构的变形反向即为预拱度。 1.2 支架预压搭建底模时要注意预留出计算好的预拱度,然后按照规 定实行加载预压,如图 1所示。预压荷载应为支架最大荷载的 1.05 至 1.10 倍。为确保施工质量,本桥梁的预压荷载按照梁箱重量的 1.2 倍 计来算,其预加载物为混凝土预制块,按 0.6、0.9、1.2
桥梁施工工艺论文 1 支架的设计与施工 1.1 支架预拱度的设计在支架上实行连续梁箱的浇筑时,其上部结构 会在施工过程中和支架拆卸后出现下沉或挠度,所以,为确保其上部 结构能够在支架拆卸后仍满足外形要求,需要在模板和支架施工过程 中设置相对应的预拱度,通过支架预压来消除非弹性形变,以此反映 出支架的弹性形变。预拱度的设计要根据实际的荷载实行设计,包括 结构恒载和支架变形等,其设计往往根据绝对预拱度的方式来实行, 施工的最后阶段是长期徐变阶段,其所对应的结构变形是计算预拱度 的重要依据,因为结构的变形反向即为预拱度。 1.2 支架预压搭建底模时要注意预留出计算好的预拱度,然后按照规 定实行加载预压,如图 1所示。预压荷载应为支架最大荷载的 1.05 至 1.10 倍。为确保施工质量,本桥梁的预压荷载按照梁箱重量的 1.2 倍 计来算,其预加载物为混凝土预制块,按 0.6、0.9、1.2