1 前言 高速公路新沂段沥青上面层采用的是 AK-13A 型沥青混合料,这是一种均匀密实、嵌挤的连续型级配,具 有较好的抗滑性能和防水损害能力。 AK-13A 型沥青上面层虽然厚度只有 4cm,但碾压到规定压实度还存 在一定的困难,它不仅与沥青料马氏最大理论密度的客观性、真实性有关,同时还受到混合料级配组成、 碾压湿度、施工机械等因素的影响,笔者在现场质量控制中必现了几点影响压实质量的因素,总结了几点 对关键工序进行合理控制的对策与措施。 2 0.6mm 筛孔通过率对马氏空隙率的影响 在生产配合比设计过程中,油石比、击实温度、击实次数等对混合料空隙率的影响是比较明显的。但试验 中发现,在相同油石比、击实温度、击实次数状态下,混合料 0.6mm 筛孔通过率对马氏空隙率的影响也很 明显(参考五组筛分试验结果对照表) 。 混合料孔隙率的大小,不仅直接影响到沥青混凝土的技术性能,也关系到最大理论密
桥梁施工质量控制要点 桥梁工程作为路桥工程项目,其特点是点多线长,施工工序比较 复杂,现场的管理难度较大但是又极其重要,完善的桥梁工程施工质 量控制一方面可以保证工桥梁工程在业主要求的工期内完成, 另一方 面可以保证工程的质量经得起检验,再投入使用中不会不断地翻修, 影响工程的使用寿命。 下面就各工序的施工质量控制要点做一简单讲 解。 一、桩基施工 1、工艺流程图 2、质量验收规范标准 钢筋笼质量验收标准 (mm) 项目 序号 检查项目 允许偏差或允许值 主控项目 1 主筋间距 ±10 2 长度 ±100 一般项目 1 钢筋材质检验 满足设计及规范要求 2 箍筋间距 ±20 3 直径 ±10 混凝土灌注桩质量验收标准 (mm) 项目 序号 检查项目 允许偏差或允许值 主控项目 1 桩位 100 2 孔深 比设计孔深大 50以上 3 桩体质量检验 根据基桩检测技术规范 4 混凝
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