. . 桥 梁 裂 缝 修 补 施 工 工 艺 桥梁隧道维护公司 2013 年 9月 9日 . . 目 录 一、 前言 二、 工法特点 三、 适用方位 四、 材料及设备准备 五、 施工工艺流程及操作要点 六、 质量控制 七、 安全措施 . . 桥梁裂缝修补施工工艺 一、前言 影响混凝土结构开裂的因素是复杂的,涉及到材料使用不 当、配合比设计不合理、施工质量低劣、结构设计失误、运营中 超负荷工作以及结构物所处的自然环境不良等几项原因。 分析裂 缝成因根据危害性制定相应的修补处理方式, 若不经分析或忽视 原因分析就进行裂缝处理, 往往会导致修补、 加固无效而不得不 再次修补及加固,现对桥梁裂缝主要适用的两种方法(灌浆法、 结构加固法)的施工工艺进行简要阐述: 二、工法特点: 灌浆法与结构加固法为常见的两种处理裂缝的方法。 都具有 工序操作简单、维修快捷、成本低廉的特点。非常适合于市
桥梁裂缝分析 .txt 求而不得,舍而不能,得而不惜,这是人最大的悲哀。付出真心才能得到 真心,却也可能伤得彻底。保持距离也就能保护自己,却也注定永远寂寞。我先说一下关于 裂缝方向如果是预应力布置不合理造成的大多是纵向,构造筋不够就会造成横向。但是很多 原因有很多。 找了一篇较好的论文。 至于裂缝宽度请看看规范: 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62-2004》裂缝计算那块 记得是部分预应力容许裂缝宽度是 0.1mm,全预应力不允许出现裂缝,钢钢筋混凝土构件是 0.2mm。 混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风 化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。混凝土最主要的缺点是 抗拉能力差,容易开裂。大量的工程实践和理论分析表明,几乎所有的混凝土构件均是带裂 缝工作的, 只是有些裂缝很细, 甚至肉眼看不见 (<