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更新时间:2024.11.03
黄海客车空调冷风道设计探讨

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喜 车 蓝 丰 1998年 第 1期 拳 .翊黼 . 髓 ’蝌 17 I7 黄 海 客 车 空 调 冷 风 道 设 计 探 讨 丹东汽车制造厂 吴 斌 尤丽娟 修长文 l 概述 随着我国客车工业的不断发展,人们对客车的 各种要求越来越高,除客车的使用性能外,对客车的 舒适性提出了更高的要求,固此在客车上设置了空 气调节系统。 客车用空调有它的特殊性。首先由于车内乘客 较多,加之车窗多,接受太阳辐射较多,田此,空气热 负荷较大。由于客车冷风道送风困难,根难使车内温 度分布均匀、这对冷风道的布置提出了更高要求。车 体内外的锰差不宜过大,一般温差不超过 8℃,否则 乘客会感到不舒适.一般夏季车内温度在24~26℃ 为宜,气流速度应不超过 0.65∞,暑,由于空调车整 津密封较好.为防止人庠缺氧.产生疲劳,二氧化碳 浓度应不超 0.I ,车内降温速率不应太快。否

瀛洲500kV变电站秋检工作总结

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瀛洲 500kV变电站 2012年度秋检工作总结 为认真贯彻分公司、 工区关于秋检工作的要求, 巩固和发展已有 的安全生产局面, 保证冬季高峰负荷期间电网的安全稳定运行, 结合 创建红旗站,根据工区安排,站内对 12年秋检工作进行具体部署, 由站长带头,各值人员密切配合,在安全管理、运行管理、设备管理 方面,主要做了以下一些工作: 1、继续深入开展“百问百查”活动。充分利用第一阶段全员发 动,加强宣传教育所取得的成果, 认真进行第二阶段人人参与问、 查、 改,健全常态机制的工作。继续强化站内人员的安全意识,落实安全 责任制,结合创建红旗站,对站内执行制度进行梳理,严格执行规程 规定,严格执行“两票三制”。通过问、查、改防患于未然 ,坚决纠正 各种违章行为,杜绝人身和误操作事故。 2、规范各种记录、台帐,重新修编现场运行规程,完善运规内 容,增加了设备图片注释、事故处理实例,使运规更贴近实际

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