现阶段经济的发展关系到国家的国际地位,而科技的发展则关系到社会的建设,为此必须要做到的就是有效的发展城市化建设,加快我国的经济发展进程。在进行城市建设的过程中,为了更加方便出行各种桥梁的设计项目也在随之不断地增加。在进行公路桥梁的设计过程中,由于很多的设计者分不清什么是城市桥梁设计什么是公路桥梁设计,为此出现了很多的问题。然而实际设计的过程中,两者存在很多的区别,这些区别直接导致了二者的设计荷载的区别。本文主要目的就是,针对其两者在规范上的不同来进行设计载荷标准对比与思考。
第 43卷 第 6期 2010 年 6月 天 津 大 学 学 报 Journal of Tianjin University Vol.43 No.6 Jun. 2010 收稿日期： 2009-06-26；修回日期 ：2009-08-31. 作者简介： 施 颖（ 1963— ），男，教授级高级工程师，博士研究生． 通讯作者 ：孙 慧， bighui2000@sina.com. ▋ 基于 ANSYS的公路复杂桥梁车桥耦合动力分析方法 施 颖 1,2 ，宋一凡 1 ，孙 慧 3 ，周新平 4 ( 1. 长安大学公路学院，西安 710064；2. 浙江工业大学建筑工程学院，杭州 310014 ； 3. 天津大学管理学院，天津 300072 ；4. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司，西安 710075 ) 摘 要：针对复杂桥梁的车桥耦合振动数值分析， 提出了采用既有有限元通用分析软件
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