在催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术的辅助下,把一9×104t/a柴油加氢降凝装置整改为33×104t/a催化裂化汽油选择性加氢脱硫装置.为了最大限度的强化催化裂化汽油加氢脱硫的选择性,将催化裂化汽油分馏塔、预加氢反应器等设备安置其中.
2016年3月下旬，中国科学院大连化学物理研究所（简称大连化物所）与延长石油集团合作研发的YD-CADS汽油超深度脱硫技术，在山东恒源石油化工股份有限公司应用并开车成功。截至目前，装置各项运行指标稳定，所产汽油可满足国V排放标准要求。
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