汽车筒式减震器设计
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本文通过对汽悬架减震器特性分析,论述了双作用筒式减震器阻尼系数等参数的选取、对汽车行驶平顺性的重要性,进而明确了相对阻尼系数设置的必要性,并给出了伸张和压缩行程的相对阻尼系数、设计原则及限值。对筒式减震器结构尺寸和不同安装方式的阻尼系数也给出了计算公式。
大型火电厂玻璃钢(FRP)排烟筒
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由于国内脱硫烟囱防腐历史较短,经验也不多,烟囱设计规范是基于未脱硫的干烟气划分的腐蚀等级,而对脱硫处理后的湿烟囱防腐设计尚无明确说明。本文系统地讨论和分析了玻璃钢(FRP)排烟筒强度计算、安全性、耐久性、耐火能力和技术经济性。为湿烟囱脱硫防腐工程提供了一种新的可靠的经验。
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