汽车雨水槽 【篇一:汽车用胶】 汽车用胶 2007-10-08 19:12 【篇二:汽车大梁】 汽车大梁校正工艺 目前,小轿车车身构造主要有两种,即有车架车身结构与无车架整 体式车身结构。 有车架车身结构,轿车的壳体与车架是可以分离的 两个部分。车架承受汽车运行所受到所有载荷,车厢通过减震装置 与车架相连基本上不承受载荷。早期轿车车身大都采用这种结构形 式。 20 世纪 80 年代后轿车车身转向以无车架整体式结构为主。 在传统的车架式车身结构中,车架是汽车的底座,车身和汽车上所 有主要的零部件都固定安装在车架上。车架必须有足够的强度承受 汽车运行时的各种载荷,甚至在发生碰撞时,仍能保持汽车上的各 个零件的正常位置。因此,车架是汽车的最重要的部分。 车身与车架通常用螺栓连接在一起。为了减少震动和噪声,在连接 点处将特制的橡胶垫置于车身与车架之间将他们隔开。某些高级汽 车车身与车架之间还安装
- 1 - 汽车地毯设计指导 1 简介 1.1 该部分综述 车地毯作为主要的汽车内饰件具有实用性与装饰性。 它采用产业用非织造布 材料制成,以自身的物化性能作用于人的感官(触觉与视觉) 。汽车地毯主要有 针刺地毯和簇绒地毯两大类。对汽车地毯的基本要求是:美观、舒适、隔热、阻 燃、吸音、防尘、防滑、耐用以及安装方便等。此外,不同档次与车型的轿车对 內饰的要求也有不同, 豪华型的高档轿车比中档与普通轿车对安全性、 舒适性要 求高,如要求织物手感柔软、挺括、抗皱、弹性丰富、绒面匀净、表面富有立体 感、颜色鲜明悦目、光泽自然柔和、尽寸稳定不易变形等。 1.2 零部件构成图 NO 零部件名称 厚度 材料 1 司机侧脚踏板 2.5MM PP+PE 2 行李箱地毯 4MM PET+PE - 2 - 3 行李箱地毯 PP/木粉板 5MM WOOD 4 减震垫 8MM PU NO 零部件名称 厚度 材料 5