为了研究钢-混组合桥面板收缩徐变效应对双层桥面钢桁桥的影响,以广东东江大桥——刚性悬索加劲钢桁梁桥为工程背景,采用有限元法,分析了不同加载龄期下混凝土收缩徐变对桥面板应力以及跨中挠度的影响,选择了合适的收缩徐变计算方法,考虑混凝土弹性模量的时变效应,并针对大桥受力特点,研究了180 d加载龄期下混凝土收缩徐变对其主桁及加劲弦应力的影响。分析结果表明:加载龄期越长,收缩徐变效应对钢桁桥的影响越小;收缩效应对桥面板应力影响较大,而徐变效应影响较小,总体不到收缩效应的30%;收缩徐变对主桁某些部位杆件应力影响较大,将使主桁跨中上弦杆应力增加22%,但对加劲弦应力及跨中挠度影响较小。总体而言,由于加劲弦及双层桥面的结构特点,收缩徐变效应对东江大桥力学性能的影响呈较强的空间性。
纤维增强桥面桥面 防水涂料 纤维增强桥面桥面防水 涂料 , 该产品无毒 ,无味 ,无环境污染 ,冷施工；最主要的 优点是改性 沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿 ,交联 ,使改性呈现出高聚物 性能；涂膜干后 ,保持橡胶弹性 ,低温柔性；抗剪切力强 ,能经受桥面长期荷载而 抗压的要求 ,可防止渗水造成结构破坏 ,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理 想的防水材料 ,亦可用于屋面 ,地下 ,隧道 ,洞体等工程防水 ,防渗 ,防腐 ,墙体防 水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能 ,而且可吸收路桥面层应力和噪音 , 做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力 ,可承受荷载而不被 破坏。缓解路桥面层老化 ,延缓使用寿命。 产品特性 1,优异的耐热性能 ,在设定的沥青混凝土摊铺温度下 ,其组成与性能不会变 化。 2,在寒冷的气候条件下 ,扔具有较好的柔韧性。 3,防水层处于混凝土与沥青混凝土
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