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更新时间:2025.01.12
钢板桩在桥梁基坑支护中的应用

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结合宁安铁路青弋江特大桥实例,介绍钢板桩基坑开挖支护施工技术,并对钢板桩支护结构的设计进行理论分析,以确保基坑开挖施工安全,为同类工程提供借鉴。

技术交底书-桥梁基坑开挖、回填

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技 术 交 底 书 编制单位: 编号: 主送单位: 桥梁施工队 第 1 页 共 1 页 交底内容: 基坑开挖及回填 日期: 2007 年 4 月 25 日 施工要点: 一、基坑开挖 1、先对现场地质进行复核,确认地质是否与设计相符,然后根据地质条件 确认基坑开挖方法。 2、根据设计图纸所提供的地质资料,决大部分桥梁采用明挖扩大基础,且 基底以下无地下水, 因此根据施工技术方案要求, 基坑开挖采用放坡开挖。 由于 沿线地质大多为砂类土或泥质砂岩, 根据设计与规范要求, 为了确保基坑开挖的 边坡稳定和施工安全,基坑开挖放坡坡率可采用 1:0.5~1:1,同时为了保证 施工工作面,基坑开挖尺寸应比底层基础设计宽每边宽出 0.5~1m。(见示意图) 3、基坑开挖前应对基础开挖轮廓线进行测量放样,同时测出原地面标高, 确定开挖深度; 基坑开挖应采用机械开挖为主, 人工开挖为辅。 待机械开挖至离 基底

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