1 张石高速公路涞水至曲阳 LJ-S2 合同段 中易水河特大桥接柱施工方案 一、工程概况 本桥位于张石高速涞水至曲阳 LJ-S2 合同段，中心桩号 K163+827，起止位置 K163+283.5~K164+370.5，跨径 36--30m，全长 1087m，交角 90Ο。每墩 3根，全桥 共计 210根。 二、编制依据 2.1、《K163+827 中易水河特大桥桥型布置图》 2.2、《公路桥涵施工技术规范 JTJ041—2000》 2.3、《公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1—2004》 2.4、《张石高速涞水至曲阳段路基、桥涵工程招标文件》 三、施工组织安排 我项目部挑选富有经验和能力的优秀同志组成施工作业队。 着力做好施工前 的准备工作，施工中加强现场管理，确保按期、按质、按量顺利完成。 施工主要成员： 施工负责人：王建峰，负责现场施工管理工作，对工程工期、质量、成本负
传感器电桥接线盒计算调整方法 1、概述 当前，大型电子衡器的普及率越来越高，但调试角差却费时费力，在每个角上反复 加载多次，才能将误差调整在允差之内。 2、原理及调整 由于传感器的关键材料：弹性体和应变片各有差异及制造工艺方面的原因，造成各 个传感器的参数不一致。造成相同质量的砝码加载在不同角上时，称重显示器所显示的 示值就会不同，须通过调整接线盒内的电位器对各个传感器的灵敏度进行补偿，从而达 到每个角上的显示值一致。调整的方法有两种： 1）调信号； 2）调供桥的方法是在每个 传感器的正激励端 +E 串接一只可调电位器，调节电位器使之达到调整角差的目的。 3、计算公式 大型电子衡器一般由多只传感器 （2～8只）组成，下面以四只传感器组成的衡器为 例，介绍计算调试方法。 电桥接线盒电原理图 图中 J1、J2、J3、J4 为四只传感器 N = E·S·A/D N为传感器上加载时的称重仪表显示
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