预制桥板施工方案 一、本工程有空心预制板 48块，全部为 10度斜交板。所有空心 板均为预制钢筋砼板。 ①模板加工、装拆 底模板采用钢板底模， 台座上铺设 8mm厚的钢板作为空心板梁底 模，钢板焊接固定在预埋钢筋上。侧模根据设计空心板的断面尺寸， 用 5mm钢板定型加工而成，外侧采用 10#槽钢与 5mm钢带肋板“十” 字形交叉焊接加强， 间距 60-80cm，装配一整体侧模。 芯模为木模芯。 为有利于模芯拆模方便， 芯模安装在空心板底部砼浇筑完成后， 再安 放芯模，待砼全部浇筑完毕，达到一定强度（约 25-30mpa）后拆模， 一般时间为砼浇筑完毕 4-6 小时后方可拆芯模，模芯拆除采用卷扬机 分别从两端头拉出（每块板两个芯模） ，模芯拆除后清除空心板内杂 物。 立模时，接缝处钉上止水材料，以防漏浆，严格控制几何尺寸， 并做到表面平整、顺直、支撑牢固，确保梁板质量。模板安装要与钢 筋安装
小型钢筋混凝土桥板设计 河北兴源监理有限公司 许荣生 某水渠与公路相交，需建桥。桥净跨 0l =4 米。所有材料为：混凝土强度等级 C20，其 弯曲抗压强度设计值为 cmf =11 2/ mmN ；钢筋种类 HRB335 ，其抗拉强度的设计值 yf =300 2 /mmN 。此桥需通过总重为 10 吨的汽车 （其后轮承重 7 吨）试设计钢筋混凝土桥 板的厚度及钢筋用量。 （一）桥板承受的荷载设计值 (1)假设桥板的厚度 h=250mm,桥板的宽度 b=1000mm,保护层厚度 a=40mm。则钢筋轴 心线与桥板的上表面垂直距离 h 0 =250-40=210mm 。计算跨度 l = 0l + h =4+0.25=4.25 米 =4250mm。 （ 2）根据实际情况，当汽车 后轮位于桥 板中点时（此时前轮已通过桥板） ，桥板所受弯 矩最严重，故按此情况进行计算。因每块桥板宽 1 米，只能承受
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