建筑施工之冷却塔 我国火力发电厂一般采用自然通风双曲线冷却塔， 这种冷却塔由现浇钢筋混 凝土蓄水池、筒身以及塔芯淋水装置组成，如图 21-96。 图 21-96 双曲线冷却塔剖面 1-蓄水池； 2-人字柱； 3-环梁； 4-筒壁； 5-刚性环； 6-塔芯淋水装置 21-5-1 环形基础和池壁施工 1．池壁兼环形基础的施工 这种基础最好能一次分层浇筑，但施工比较困难，支模比较复杂。 （1）支模。一次分层浇筑的支模方法见图 21-97 所示。当在环形基础和池 壁间留置施工缝时的支模方法见图 21-98所示。 图 21-97 一次分层浇筑支模方法 1-φ12~16 钢筋箍； 2-脚手架； 3-6cm×8cm 方子； 4-内模板， δ＝ 25mm； 5-基础混凝土； 6-池壁混凝土 图 21-98 留施工缝支模方法 1-模板； 2-木档（圈带）；3-立档； 4-φ16 加固螺栓； 5-支撑 （2）
茜坑公交总站 监理规划 深圳市华建工程项目管理有限公司 1 第一章：工程概况 第一节、工程概况： 1、项目名称：茜坑公交总站 2、建设单位：宝安区工务局 3、设计单位：深圳市广泰建筑设计有限公司院 4、监理单位：深圳市华建工程项目管理有限公司 4、施工单位： 5、建设地点：宝安区观澜茜坑 6、占地面积 : 2206.24m2 7、总建筑面积： 512.29m2 8、栋数、 1栋、三层数： 9、结构类型：框架 10、计划工程总投资： 11、计划开工工期： 年 月 日 12、计划竣工日期： 年 月 日 13、工程总工期： 244天 14、合同质量等级：合格 第二节：编制依据 一）、主要法律法规文件： 1、《中华人民共和国建筑法》 ； 2、《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分） 》（2002年版）； 3、《建设工程安全生产条例》 （2004年 2月 1日起执行）； 茜坑公交总站 监理规划
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