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更新时间:2024.11.23
螺栓道钉锚固

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铁路工务螺栓道钉用锚固剂 应用行业: 铁路 TD型道钉锚固剂 1 、特点 铁路混凝土轨枕、 桥枕的道钉,大多采用硫磺锚固剂锚固。 硫磺锚固道钉要熬制 硫磺,对环境造成污染, 施工也较麻烦; 混凝土局部受热可能产生裂缝, 降低道 钉使用寿命。 TD型道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料,它 具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序,对环境无 污染,避免了现场施工的火灾隐患。 轨枕道钉锚固后, 经 200万次疲劳试验效果 良好。 2 使用范围 1).铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固; 2).装配式桥梁的胶结接头的锚固; 3).机械设备地脚螺栓的锚固; 4).混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。 3 主要技术指标(见下表) 4 使用方法 1).清除孔内杂物、粉尘及污染物。 2).在锚固孔底用木塞、粘土等堵严,防止漏浆。道钉的锚固深度不得小于 150mm。 3).清除道钉

锚固性能

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广州市衡正工程质量检测有限公司 锚具锚固性能检测报告 有见证取样 委托单位 : 广东省基础工程公司 检测单位 : (盖章 ) 工程名称 : 广州市番禺区亚运城项目 B 区一期基坑支护与土石方挖运工程 检测依据 : GB/T14370-2007 工程部位 : 锚索 见 证 人 : 林登荣( 2009080566) 生产厂家 : 柳州市南部预应力有限公司 样品编号 : JMGXN12000001 送检日期 : 2012 年 5 月 8 日 报告日期 : 2012 年 5 月 17日 报告编号 : JMGXN12000001 组装 件号 锚具名称 /型号 钢绞线计算极限拉力之和 (kN) 组装件长度 (mm) 组装件破断力 (kN) 效率系数 ηα 组装件极限总应变 εapu (%) 锚具破损情况 1 QVM15-3 793.1 3700 768.5 0.97 3.0 完好

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