轻轨和地铁哪个造价高,轻轨和地铁哪个造价高知识 - 工程造价

更新时间：2025.01.19

头条 轻轨和地铁哪个在运营期间的成本更高？

地铁在运营期间的成本通常更高。

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中国矿业大学力学与建筑工程学院 2012~2013 学年度第二学期《地铁与轻轨》课程报告学号 02100578 班级土木城市地下 10-1 班姓名姚建斌力学与建筑工程学院教学管理办公室成绩评阅人日期中国矿业大学力学与建筑工程学院《地铁与轻轨》课程报告第 1 页软土地区地铁盾构隧道施工引起的地表沉降分析（中国矿业大学力学与建筑工程学院地下 10-2 班姚建斌）摘要：盾构法作为在软土地区修建地铁隧道的一种重要手段，较其它施工方法有许多优点，但仍不可避免地会对周围土体及邻近建筑物产生一定影响。本文针对盾构施工对周围土体扰动机理展开论述，分析了盾构法对周围土体扰动的成因，讨论了盾构施工对周围土体引起地面沉降的因素，并总结了国内外盾构施工引起土体变形研究方法，提出了盾构施工附近建筑物沉降保护措施。关键词：软土地区；盾构隧道；邻近建筑物；沉降

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迪拜地铁线轻轨高架桥设计

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迪拜地铁线为全自动轨道交通,一期工程为长42 km的预制混凝土高架桥,该桥主梁采用预制节段后张预应力混凝土U形梁,梁宽约10 m、高2.04 m,最长孔跨度达44 m,采用架桥机拼装、整孔架设。大部分桥墩采用圆柱形钢筋混凝土独柱墩,特殊位置采用门式桥墩,墩顶均采用漏斗式结构,独柱墩基础采用直径2.2~2.4 m单根钻孔桩。大部分简支梁跨采用弹性橡胶支座,连续梁跨采用盆式支座。该桥的宽主梁、薄底板和异型腹板不但经济美观、方便施工,并且也能适应中东地区恶劣的自然环境。

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轻轨和地铁哪个造价高

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