针对重庆轻轨大坪车站隧道大跨浅埋断面,运用大型有限元数值计算软件(AN-SYS)模拟计算洞体分部开挖过程,分析了隧道开挖各阶段的应力和变形情况,以期能更好地了解大跨浅埋隧道开挖过程中支护结构以及围岩的稳定状况。
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