造价通
更新时间:2025.02.23
公路工程全过程造价控制方法研究

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本文结合某高速公路工程项目实例,对设计阶段、施工阶段、以及竣工阶段的造价控制方法展开研究,将全过程造价控制理念引入公路工程造价控制体系中,对预防公路工程造价控制中潜在的“三超”问题有重要意义,并且可起到提高项目建设经济效益的目的。

工程全过程造价控制方法(案例)

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精心整理 重庆市南岸区爱心市场 施工阶段工程造价全过程控制 实施方案 重庆天廷工程咨询有限公司 2011年 7月 施工阶段工程造价全过程控制 实施方案 第一章基本情况 一、项目概况 本项目包括两部分:集中市场及原有建筑外立面装饰、分散市场。 集中市场位于辅仁路 S湾处(原旧车市场二期)。建筑面积约 8251m2,共三层, 首层层高 5.1m,其余两层均为 4.5m。筏板基础;钢结构。原有建筑外立面装饰工程 主要为铝塑板幕墙装饰,装饰面积约为 2151 m2。 分散市场为单个或几个并排单层爱心亭。爱心亭开间 3m,进深 2m,单个建筑面 积约 7 m2。根据各地的具体情况,布置爱心亭数量。覆盖全区各街镇。建筑面积计 划为 10000 m2。 二、造价全过程控制目标 在业主单位的领导和监督下,充分利用中介机构专业性强的特点,加强业主单 位的投资管理职能。依据国家有关法律、法规和建设行政主管部门

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全过程造价控制研究方法
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