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更新时间:2024.12.01
双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计

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双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计 第一章 比选桥式方案 第一节 桥址概况 一、 地理位置 该桥位于朔州市,为大运高速公路朔州支线跨越北同蒲铁路,安家岭 铁路支线及朔神大道(规划)而设,末端接朔州市民福街。 路线 K29+694=北同蒲铁路 K125+390,桥梁跨铁路处,北同蒲铁路曲 线半径 R=800m,安家岭支线曲线半径 R=780m。 二、 地质概况 本桥址处于地势平坦,地面以下 0~14m 为硬塑 ~坚硬黄土状亚粘土, 灰黄色、褐红和灰褐, σ0=200~240Kpa,14~23m 为软塑状黄土状亚粘土, 灰褐色, σ0=160~200Kpa,23~39m为中密的中砂、 细砂,灰褐色,σ0=350Kpa。 第二节 桥式方案比选 一、桥式方案比选的原则和任务 1、桥式方案选择原则 桥式方案的选择应以安全、适用、经济、美观的设计原则,综合考虑 桥梁的结构形式,从安全、功能、经济、美观、施

桥墩抗震计算

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高速公路 简支空心板桥 桥 墩 抗 震 计 算 书 计算: 2005.5. 0 (一)设计资料 1、上部构造:2 孔 20m连续桥面简支梁, 20m 先张法预应力混凝土简 支宽幅空心板,计算跨径为 19.32m,每跨 (单幅 )横向设 8 块板。桥 面现浇 10cm50号混凝土, 9cm 沥青混凝土。 2、桥面宽度 (单幅 ):0.5(防撞墙)+净 11.5( 行车道 )+0.75m(波 形护栏 )=12.75m。 3、斜度: 30°。 4、设计荷载:公路Ⅰ级。 5、支座:墩顶每块板板端设 GYZ200×42mm板式橡胶支座 2个。 6、地震动峰值加速度: 0.20g。 7、下部构造:圆形双柱式墩,直径 1.3m;钻孔桩直径 1.5m,长 40m。 墩柱为 30号混凝土,桩基础为 25 号混凝土, HRB335钢筋。 桥墩一般构造如下 1

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