新建⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 标段 桥梁与桥墩贯通连接 施工技术交底 编制单位： ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. 项目经理部 2014年 5 月 技术交底记录 工程名称 新建 ⋯⋯⋯标段 交底部门 ⋯.项目部 技术文件名称 桥梁与桥墩贯通连接施 工技术交底 交底地点 主持人 记录人 一、 工程概况 1、工程名称：新建 ⋯⋯⋯⋯⋯ 标段。 2、工程地点： ⋯⋯DK⋯⋯ ～DK⋯⋯ 段桥梁部分。 3、施工范围及内容。桥梁与桥墩贯通连接施工。 4、施工工期： 2014年 5月⋯日正式开工，于 2014年⋯月⋯日完工。 二、 技术、质量 加强对职工的技术培训，提高全员质量意识，争创优质工程。施工时严格按照 《客运专线综合接地技术实施办法（暂行） 》（铁集成【2006】220 号）及现行的高速 铁路标准、规程、规范、进行施工。 施工过程中要加强督促，加强工艺标准。加强各项资料的收集、整理，为编制竣 工文件提
双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计 第一章 比选桥式方案 第一节 桥址概况 一、 地理位置 该桥位于朔州市，为大运高速公路朔州支线跨越北同蒲铁路，安家岭 铁路支线及朔神大道（规划）而设，末端接朔州市民福街。 路线 K29+694=北同蒲铁路 K125+390，桥梁跨铁路处，北同蒲铁路曲 线半径 R=800m，安家岭支线曲线半径 R=780m。 二、 地质概况 本桥址处于地势平坦，地面以下 0~14m 为硬塑 ~坚硬黄土状亚粘土， 灰黄色、褐红和灰褐， σ0=200~240Kpa,14~23m 为软塑状黄土状亚粘土， 灰褐色， σ0=160~200Kpa，23~39m为中密的中砂、 细砂，灰褐色，σ0=350Kpa。 第二节 桥式方案比选 一、桥式方案比选的原则和任务 1、桥式方案选择原则 桥式方案的选择应以安全、适用、经济、美观的设计原则，综合考虑 桥梁的结构形式，从安全、功能、经济、美观、施
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