春州大桥的6#11#墩立柱开裂,原因是立柱的抗弯剪能力远小于T梁梁体温度应力对其影响。本文从全桥整体分析立柱开裂的原因,采取三根立柱外包混凝土改为实体墩、并加设三角肋板、同时更换支座和增设伸缩缝的处理措施。
立柱施工方案 一、工程概况 本标段为京珠国道主干线郑州至漯河高速改扩建第十三合同段，起点桩号 K111+700，终点桩号为 K119+550。位于漯河市境内，长 7.85公里。 K114+338.31 漯河枢纽立交主线跨被交道桥上部采用 15+20+15m钢筋混凝土连续钢构，下部采 用柱式墩、台。墩柱采用 C40混凝土、桥台柱身采用 C30混凝土。 立柱工程数量表 桩号 部位 单位 直径 高度 （m） 数量 （根） 总长度 （m） 备注 K114+338.31 桥墩 m 1.2 7.5 10 75 桥台 m 1.2 1.0 10 10 二、总体安排 1. 施工日期： 2008年 9 月 25 日 ----- 2008 年 10 月 25 日。 2. 使用机械及材料情况 (1) 立柱施工需要使用机械有： （详见下表） 序 号 机械型号及名称 数 量 1 搅拌站 1座
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