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更新时间:2024.11.23
高压油泵

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高压油泵 高压油泵工作原理 输油泵将燃油从邮箱泵吸入,经过带有油水分离装置的燃油滤清器到达高压泵的进油 口。输油泵使燃油经安全阀的节流孔, 进入高压泵的润滑和冷却回路。 凸轮轴使三个泵的柱 塞按照凸轮的外形上下运动。 高压泵的柱塞向下运动时(吸油行程) ,输油泵使燃油经高压泵进油计量比例阀和阶跃 回油阀进入柱塞腔。在高压泵柱塞越过下止点后,进油阀关闭。这样,柱塞腔内的燃油被密 封,它将以高于供油压力的油压被压缩,油压的升高一旦达到共轨的油压,出油阀被打开, 被压缩的燃油就进入了高压循环。柱塞继续供给燃油,直至到达上止点(供油行程) ,压力 减小,导致出油阀关闭,仍然在柱塞腔内的燃油压力也下降,柱塞又向下运动。只要柱塞腔 内的压力降至低于输油泵的供油压力时,进油阀又开启,吸油过程又开始。 一、 进油计量比例阀工作原理: 进油计量比例阀安装在高压油 泵的进油位置, 用于调整燃油供给量 和燃油压

柴油机高压油泵柱塞副咬死故障分析

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针对船舶柴油机经常发生的高压油泵柱塞副咬死的现象,从供油、润滑、操作管理及自身结构四个方面对这一故障的原因进行了论述。对船舶管理人员防止船舶柴油机高压油泵咬死有着一定的借鉴意义。

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