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更新时间:2025.03.22
山东科技大学交通规划2005

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科目代码:432 请在答题纸(本)上做题,在此试卷及草稿纸上做题无效! 山东科技大学 2005年招收硕士学位研究生入学考试 交通规划试卷 (共 4页) A 部分( A、B 卷只准选一,并在答题纸(本)上注明所选试卷! ) 一、名词解释:(30分) 1、网络 2、平衡 3、动态规划 4、用户最优 5、系统 最优 二、计算题( 70分) 1、以 x轴为代表某区域内的高速公路, A、B、C为该区域内最大的交通发生点, 月流量分别为 3000、2000和 1000,该区域高速成公路入口设在何处, 使得总车公里最 小。座标如图,单位为 Km。(35分) 2、从 O到 D有两条路线①和②,其通行时间函数分别是 T1(x)=10+ 100 2x T2(x)=20+ 100 2x 当从 O到 D分别有 100和 1000的交通需求时,其用户最优出行网络流状态分别 如何?系统最优与用户最

《交通规划》考试要点

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第一章 交通规划概论 1.交通规划的主体内容: (1)交通系统现状调查; (2)交通系统存在的问题诊断; (3)交通系统交通需求发展预测; (4)交通系统规划方案设计与优化; (5)交通系统规划方案综合评价; (6)交通系统规划 方案的分期实施计划编制; (7)交通系统规划的实施。 2.交通规划的原则: (1)交通系统建设服务于经济发展原则( 2)综合运输协调发展原则( 3)局部服从整体原 则( 4)近期与远期相结合原则( 5)需要和可能相结合原则( 6)理论与实践相结合原则。 3.我国古代交通规划的本质 :中国封建社会的城市是一种集中式封闭的城市布局方式, 城市 往往围绕政权中心布置, 城墙成为约束城市发展的障碍, 城乡界限分明, 因而城市道路也呈 集中式的布置,通达性不够,城乡道路基本以城门为分界点和联络点。 第二章 交通调查与数据分析 1.交通区 :在交通规划过程中,需要将交通源合并

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