汽车装配厂施工组织设计,汽车装配厂施工组织设计知识 - 结构设计

更新时间：2024.11.16

头条 施工组织设计

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东风汽车公司总装配厂

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作者：东风汽车公司总装配厂戴军林茵茵摘要：通过对总装线的构成、工艺布置、设备、工装等的全面分析，找出影响重型车生产能力的主要因素，充分考虑新产品的结构变化方向和市场需求的趋势，利用工厂现有设施，采用最经济、合理、见效快的技术改造方案，实现生产纲领的目标。关键词：装配线改造工艺分析生产能力前言东风公司总装配厂三条整车装配自动流水线均在 20 世纪 70 年代末建成，其总装配线的结构为桥链加板链的型式，工艺设计主要是依据中型长头车的产品结构和生产纲领。随着汽车工业的发展，汽车产品的种类、结构在不断发展变化，为满足轻、中、重型多种载货车的生产，已对总装配线先后进行了 2～3 次局部改造，现在已成为能生产总重在 6～24t 的轻、中、重型，长、平头全系列载货车的混流自动流水线。由于公路建设的加快，我国交通运输将发生重大的变化。汽车运输由短途向长途发展，

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某汽车厂总装和焊装施工组织设计

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精选资料可修改编辑目录第一章综合说明第一章综合说明 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ （6）第一节编制原则 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ （6）第二节招标范围 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ （6）第三节编制依据 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ （6）第四节编制说明 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ （6）第五节本工程应严格遵循的国家法律、法规及标准 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ （7）第六节施工承诺 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ （8）第二章工程概况第二章工程概况 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ （8）一、工程建设概况 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ （8）二、建筑概况 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

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