通过"人机料法环"五个方面对故障进行分析和排查,旨在研究汽车起重机中长臂超载10%工况下,转台出现回转异响情况的故障因素和具体原因,为快速排除故障提供理论依据。试验结果显示,通过"人机料法环"法进行转台异响故障检测和排查,最终确定故障是因为转台局部强度不足引起的,通过局部加强有效的解除了这一问题,并在后续的生产装配中有效的借鉴该经验进行结构改良,避免同一问题的发生。
在对某汽车起重机试验时,发现该机在大油门状态下收回垂直支腿缸活塞杆时出现异响,且油门越大异响也越大,严重时可引发固定支腿箱产生"隆隆"振动。4个垂直支腿缸中,在车身后部的异响比前部更明显。但是伸出支腿缸活塞杆时没有异响,在发动机怠速状态下收回支腿缸活塞杆时也没有异响。经调查,这种异响只发生在一种车型上。该车型所配垂直支腿缸缸筒采用镗滚压工艺加工时没有异响,而在改为精密冷拔珩磨工艺后才产生异响。
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