针对汽车空调用 DKS 系列六缸双向斜盘压缩机,建立了工作过程的数学模型。本模型考虑了汽车空调压缩机运行转速范围广、气腔压力脉动变化大、系统内带油率高等特点,把仿真结果与实验结果进行比较,验证了所建模型的正确性,分析了油循环量、压缩机转速、气腔压力脉动对压缩机性能的影响。
1990 年 3月 贵 州 舰 天 第 1 期 汽车空调压缩机综述 张 耀 军 [蔫墨] 本文简要地介铝 了当前世齐上已有的汽车空调压缩机的类型，蛄 构特点，生产现状，厦发展趋势。 主置塌 汽车空调 系统，汽车空1珥压缩机。 一 、 刖 舀 近年来随着汽车空调器的迅速普及和发展，汽车空调压缩机的研究和生产得到了很 大的发展。迄今为止，世界上已出现了多种类型不同规格的汽车空调压缩机，其中产量 最多的类型是往复曲轴式和斜板式，而且现在斜板式压缩机已经成为主流类型。 由于汽车发动机舱内空间尺寸 日趋获窄，所以要改善空调压缩机的安装性，特别重 要的是要求压缩机体积小、重量轻。目前，世界汽车空调压缩机的发展趋势，由传统的 往复曲轴式向旋转式发展．近年来外国公司相继研制出了滚动柱塞 式、旋 叶 式，涡 旋 式、汪克尔式等，其原因在于旋转式具有尺寸紧凑，重最轻、容积效率高、噪音
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