（1）基本概述 吸音绵作为一种新颖的汽车用吸音材料 ,其拥有较高声音吸收系数 ,尤其在人耳较敏感 1000～10000Hz 的频率范围内吸收系数更高。 另外，该吸音材料重量极轻，又具有良好的 绝热性能，同时具有环保无粉尘，可回收，憎水和可压缩等特点，自 1995 年进入汽车工业 来，被世界上绝大多数汽车原厂采用如，美国通用，福特，日本丰田，本田等。 （2）组成 吸音绵主要是由聚丙烯及聚酯纤维材料构成， 通过特殊的吹熔丝技术把聚丙烯纤维的直 径控制在 2μm，并且缠绕在聚酯纤维（ 25μm直径）上。 以下是这三种吸音材料（吸音绵、开孔海绵、废纺毡）的电子显微镜照片（图 8-20）， 由这组图片我们可以清晰的看到， 三种材料的内部结构， 由此我们可以看出， 吸音材料纤维 的直径越小，其越可以通过纤维的振动及相互的摩擦来使声能转化为热能，提高吸音性能。 图 1 三种吸音材料的电子显微镜图 （3）
为了实现熔喷/干法纤网复合汽车吸音棉的在线生产,以开发300 g/m2的复合吸音棉为例,对熔喷工艺、干法纤网工艺以及熔喷/干法纤网在线复合等内容进行了分析介绍。结果表明:采用熔融指数150 g/min的聚丙烯切片,并控制好模头温度、热空气喷射角、热空气压力、接收距离等熔喷工艺参数,采用纤度为3.3 dtex的三维卷曲涤纶中空短纤维和阻燃涤纶短纤维组成的干法纤网,纤网加入熔喷丝的角度在75～83°之间时,能够得到较好的复合吸音棉材料。
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