为解决车内空调系统对于车内空间温度的智能化精确控制问题,设计了以STC89C52为微处理器结合SJA1000独立CAN控制器和PCA82C250收发器组成的CAN总线节点,并以此结合DS18B20温度传感器及空调温度步进电机调节机构,组成了一个车内温度分区控制的智能系统。提出了车内温度分区控制的基本方法和实现步骤。设计了该智能系统的硬件电路,各个智能节点所用的温度测量、通信及CAN通信的软件程序。该系统在实验空间内达到了温度的分区精确控制要求。
随着人们生活水平的不断提高,私家车的数量不断增加,在此基础上,人们对汽车的舒适度要求也越来越高。除了汽车自身的性能外,空调系统温度的控制也与车内舒适度存在直接关系。其中,蒸发器温度传感器的位置的选择是否恰当,对整体温度的控制水平及空调系统的运行会产生极大影响。本文对温度传感器安装位置对汽车空调系统温度控制产生的影响进行了分析,并提出了优化措施。
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