汽车悬架减震橡胶弹簧的研制
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本实验选用天然橡胶为主体材料,采用注射硫化成型工艺研制汽车悬架减震橡胶弹簧。通过试验证明减震橡胶弹簧的耐热老化性能和耐屈挠疲劳性能优异,综合物理性能良好,完全满足客户的技术和性能要求。
汽车减震器弹簧盘疲劳仿真分析
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基于有限元疲劳分析方法提取弹簧盘力学模型,建立了弹簧盘的有限元模型。针对某种型号轿车的悬架采用Workbench软件对弹簧盘进行应力计算,并对其进行了疲劳寿命预测。利用S-N曲线和Goodman修正理论分析随机载荷状况下弹簧盘的疲劳寿命,并对弹簧盘薄弱部位进行了结构优化设计。
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