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更新时间:2025.02.15
汽车漆施工手册

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汽车漆施工手册 油漆公司 1999年 12月 张工 编 ? 封 ? 一、汽车漆施工中常见故障分析及解决办法 序号 故障名称 故 障 分 析 解 决 办 法 备 注 1 流挂 1 ,手工用料易流挂且失光、 但机械用料 不流挂,光泽正常。 2.输漆系统压力变化。 3,溶剂使用不当。 4.粘度太抵。 5.设备供气压力不够。 6,喷房温度变化,, 7.涂层过厚。 1.减少低沸点溶剂约 30%,同时提高机械用料粘 度,手工用料粘度不变,或降低手工用枪喷涂气 压(0.1—0.1 5MPa)。 2,柱塞泵压力未变,则输回压力需减少,过滤网 畅通时柱塞泵压力如减少,则恢复原值。 3,冷季或暖季湿度大于 80%时,添加低沸点溶剂 同时提高用漆粘度。 4.调整用料施工粘度,增加原漆比例。 5.检查施工压力是否达到要求。 6,恒定喷房温度。 7.根据给定的条件施工。 2 桔 皮 1.稀释剂挥发速度

固化剂对水性汽车罩光清漆固化膜性能的影响

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合成了水性丙烯酸树脂并用其配制了汽车罩光清漆,通过FT-IR、DSC,TG和SEM分析研究了不同固化剂、固化剂用量对漆膜性能的影响。结果表明,Luwipal066作为固化剂,固化剂/树脂质量比为40/100,固化温度及时间分别为140℃和30min时,固化漆膜性能最好,光泽度达到98/60°,冲击强度为50kg·cm,硬度为2H,附着力为0级,耐溶剂、耐紫外老化性能良好,指标达到汽车罩光漆膜的要求。漆膜固化后表征羟基和甲氧基的吸收峰强度显著变弱,表明氨基树脂和丙烯酸树脂发生了交联固化。随着硬/软单体配比和固化剂/树脂配比的增加,固化漆膜的Tg升高,具有良好的热稳定性。

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