汽车客运站是城市内外部交通的枢纽节点,在城市交通规划中占有重要地位。汽车客运站总平面布局过程中,内外部交通的工艺流线组织问题是总平面设计者必须考虑的重中之重。客运站总平面设计的质量高低取决于客运站工艺流线组织的好坏,工艺流线组织的质量直接影响到客运站的现在和未来的发展。目前,很多客运站面临着站场环境脏、乱、差;客运站周围交通秩序混乱;客运站内部人、车流交叉通行,安全事故频频发生等现象,均与客运站工艺流线组织有着紧密的联系。文章采用理论结合实际的方法,先阐明了客运站工艺流线组织的相关理论,接着利用相关例证就如何更加合理组织工艺流线对理论进行论证。
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