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更新时间：2024.11.23
1990 年 3月 贵 州 舰 天 第 1 期 汽车空调压缩机综述 张 耀 军 [蔫墨] 本文简要地介铝 了当前世齐上已有的汽车空调压缩机的类型，蛄 构特点，生产现状，厦发展趋势。 主置塌 汽车空调 系统，汽车空1珥压缩机。 一 、 刖 舀 近年来随着汽车空调器的迅速普及和发展，汽车空调压缩机的研究和生产得到了很 大的发展。迄今为止，世界上已出现了多种类型不同规格的汽车空调压缩机，其中产量 最多的类型是往复曲轴式和斜板式，而且现在斜板式压缩机已经成为主流类型。 由于汽车发动机舱内空间尺寸 日趋获窄，所以要改善空调压缩机的安装性，特别重 要的是要求压缩机体积小、重量轻。目前，世界汽车空调压缩机的发展趋势，由传统的 往复曲轴式向旋转式发展．近年来外国公司相继研制出了滚动柱塞 式、旋 叶 式，涡 旋 式、汪克尔式等，其原因在于旋转式具有尺寸紧凑，重最轻、容积效率高、噪音
!""!#!" !"#$% &’%$( )$*#$))+#$* 中国设备工程 !王 刚 中央空调压力驱动清灰装置的改造 中央空调本身需要一个空气过滤器，对气流形成 阻力，以达到系统设计的风量。吸附在筒式过滤器表 面上的粉尘常常得不到有效清除，造成空气阻力增 加，风量锐减，影响空调温湿度调节。 现用空调过滤器清灰装置 （控制原理框图如图 ! 所示）存在以下缺陷。 !# 隔 膜 阀 复 位 弹 簧 弹 性 系 数 小 ， 易断； "# 电 磁 阀 电 源 !!$%，不安全； &# 电磁阀与隔膜阀信 号 传 递 采 用 直 径 为 !’(( 的亚达管，泄漏点多； )# 故障频率高，维修工作量大。 后改为压力清灰，如图 "，脉冲控制仪将 ""$% 电压转变为 ")%*+ 脉冲信号，通过电磁隔膜阀令气 动阀开启，使压 缩空气经导管进 入 清 洁 空 气 腔 ， 与滤筒内部、电 磁隔膜阀周围被吸入的空
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