《汽车维修工程》教案 江苏技术师范学院李国庆 第七章 汽车发动机维修 维修目的：通过定期检测、诊断，查出故障和损坏部位，视情修理，使其恢复原始的技术状 况及性能。 维修方法：对发动机进行故障诊断，确定故障部位，将发动机从汽车上吊下，进行解体，针 对性更换零部件，必要时采取镗缸、磨削曲轴等。 分类：大修、小修。 第一节：发动机总成修理工艺 一、发动机总成大修的条件 1、发动机加速性能恶化，加速和超车时间延长 2、最大功率和气缸压缩压力低于标准值 25%以上。 3、气缸磨损，圆度误差达到 0.050~0.063mm；圆柱度误差达到 0.175~0.250mm；TOYOTA K、和 M 系列发动机极限磨损量为 0.20mm。 4、燃油和机油消耗明显增加。 5、发动机出现异响。 6、发动机不能正常运转 7、发动机重大损伤事故。 二、发动机大修前检测 附：常用发动机诊断与检测设备；发动机常用诊
随着社会科技的不断提高与发展，靠熟练动作创造价值的劳动形式越来越多地被机械生产所替代，作为汽车构造中的核心，发动机诊断和维修等复杂作业岗位和以心智技能为主的劳动形式越来越多的出现，这就要求劳动者掌握从传统意义上来看属于不同岗位、甚至多种职业的技能和知识。这就对职业教育教学理念提出了新的、更高的要求，为此提出来的工位教学理念，在教学实施过程中模拟实际工作情境，是职业教育学生技能培养的起点，是学生由书本走向实习和就业的接口。是学生养成良好职业道德、严谨作风和提高素质的重要平台。
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