蓄电池修复方案 蓄电池组容量减少，电动车行驶距离缩短，哪怕蓄电池组“坏死” ，您都不要着急，按 照我们提供的本方案，使用我们的产品：蓄电池延寿修复器—易行宝∕易能王（以下简称修复 器），自己动手，简单操作，您便可以获得意外的惊喜！ 蓄电池组是由 2块以上的单体蓄电池串联组成 （如 36V 的蓄电池是由 3块 12V 的蓄电池 串联组成， 48V 的蓄电池是由 4 块 12V 的蓄电池串联组成等），蓄电池容量减少的原因很复 杂，但归结起来主要是： 1、电池极板因结晶而硫化，严重的硫化会腐蚀极板，使蓄电池完全坏死； 2、蓄电池极板因“过充电”或“过放电”而软化，有的还导致极板铅粉脱落、穿孔、外壳 变形或电解液外漏等； 3、蓄电池“失水”（包括免维护蓄电池）而无法产生电解化学反应，严重的“失水”会使 电解液变质发黑或成为硬块； 4、电动车启动、加速、过重负载产生的瞬间强电流拉伤电池极板，使极板涂
铅酸电池修复器电路原理图 一款用变压器调压、 555 电路构成的可调脉宽震荡器驱动 C MOS 管的高性能修复器。 彻底克服了自感升压线圈电路的缺 陷，经使用效果很好。一般使用了近 3年的旧电瓶修复一天 即可见效，修复 3 天即可恢复额定容量的 70%以上（极板损 坏的电瓶不可修复）。本电路可修复充电两用。修复用变压 器采用多抽头变压器，以适合不同电压的电瓶。从 3v 到 36 v 电瓶均可修复。必须注意的是，修复电瓶时所选用电压档 是电瓶电压的两倍。如修复 12v 电瓶选择 24v 变压器档，修 复 36v 电瓶选择 60v 变压器档，但脉宽电位器必须调整到最 小状态（即电流为最小状态）。充电时可选择相同电压档位 变压器，适当调整脉宽电位器使电流为合适的充电电流。本 电路简单适于自制，电流表采用 5A 量程，分流器可用 1平 方毫米漆包线自己缠绕，其所需长短靠万用表配合测量实际 电流与表
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