天津机场T2航站楼工程屋面为钢柱支撑双层双曲面焊接球钢网架形式,具有造型复杂、面积超大、安装困难、工期紧、体量大等特点。施工中为保证安全、快速、高质的完成,通过对既有的液压提升技术进行改进,对大弧度网架采用分块累积提升合龙施工技术,减小了安全隐患,节约了措施成本,加快了施工进度,解决了大面积复杂造型屋面网架安装难题。
目前,在进行大纵坡、大横坡、小半径匝道箱梁现浇施工中,总是存在着多种问题。例如由于混凝土振捣不实,产生蜂窝麻面或\"烂根\"现象;由于纵坡、横坡大造成翻浆现象;采用满堂支架搭设有弧度的支架时,由于连接不牢造成支架坍塌的事故等。如何解决这些问题一直备受关注。本文以宜昌市庙嘴长江大桥工程匝道桥为例,谈谈这方面的认识。
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