半柔性沥青混合料是新型路面材料,兼顾刚性和柔性两种路面的优点,摒弃两者的缺点。研究采用有限元分析,通过弯沉、弯拉应力等指标,对比分析研究半柔性沥青混合料在不同结构层的沥青路面与普通沥青路面对路面结构力学响应的影响,为半柔性沥青路面结构设计、技术推广提供理论依据。
京津塘高速公路北部新区段高架工程第十标 主线 上面层： 5cm 细粒式沥青混凝土（ SMA-13，SBS（I-D）改性沥青） 检测项目：压实度（钻芯法） 、厚度、构造深度、渗水系数、弯沉、平整度等 中面层： 6cm 中粒式沥青混凝土（ AC-20C，SBS（I-D）改性沥青） 检测项目：压实度（钻芯法） 、厚度、弯沉、平整度等 下面层： 12cm 沥青混凝土碎石 ATB-25 检测项目：压实度（钻芯法） 、厚度、、弯沉、平整度等 基层： 18cm 水泥稳定碎石（ 4.0MPa/7d，骨架密实型） 底基层： 18cm 水泥稳定碎石（ 3.5MPa/7d，骨架密实型） 检测项目：压实度（灌砂法） 、厚度、无侧限抗压强度、弯沉、平整度等 水泥稳定碎石（ 4.0MPa/7d）基层顶面应该喷洒透层沥青（ PC-2）并施做 10mm 下封层，各沥青混凝土层之间应喷洒粘层沥青。 桥面铺装 上
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