怀通高速公路第 23合同段 片石砼挡土墙施工方案 第 1 页 目 录 第一章 编制说明 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 第二章 工程概况 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 第三章 施工组织机构及资源配置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 第四章 施工方案 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 9 第五章 质量保证措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 10 第六章 安全保证措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 12 第七章 工期保证措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 14 第八章 环境保护和文明施工措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 15 第九章 文物保护措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 16 怀通高速公路第 23合同段 片石砼挡土墙施工方
挡土墙施工方案 一、工程概况 1、工程部位及工程数量 本段挡土墙位于 K53+490~K53+560右线右侧,最大高度 15.4m, 长度70m,墙顶宽 75㎝。结构为 C15片石砼衡重式挡墙,方量 3510m3。 2、工程地质及气候条件 路线总体走向近于北东 -南西向。路线位于戴云山脉东北麓。 区 内以中低山、丘陵为主,地形切割深度大,地形由山岭、河谷、河流 堆积阶地组成,地形波状起伏,山体陡峭,峰峦叠嶂,地形起伏大。 地势沿大樟溪两岸向西南逐渐上升。区内水系发育,河流呈树枝状。 水量受季节控制,变化大。水位受降水量控制,暴涨暴跌。 本区地处温、热带的过渡带, 是典型的亚热带季风气候区,气候 温和,雨量充沛,四季分明。年平均降雨量在 1400-2000㎜,年平均 气温14.6-20.1 度之间,极端气温为 40.9度和 -5.4 度。3-9月为多雨季 节,10月至下一年 2月为少雨季节,
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