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更新时间:2024.06.29
初期支护喷射混凝土厚度检测表

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保山隧道出口初期支护喷射混凝土厚度检测表 检测时间: 2016年 6月 26 日 施工标段 新建铁路大理至瑞丽线保山 至瑞丽段土建 3 标 监理标段 新建铁路大理至瑞丽线 保山至瑞丽段监理 3 标 检测里程段 PDK152+600 喷射混凝 土完成时 间 2016.6.26 01:20 施工单位自检 监理复检 部位 喷射混凝土厚度( cm) 备注 检测方法及测点位置描述 检测方法及测点位置描述 设计 施工单位自检 监理复检 采用初支钻孔破检观测,每循 环检查一个断面,拱顶、左右 拱腰各 1 个检查点,左右边墙 各 2 个检查点。 按照施工单位每 12米检测 1 个断面旁站, 采用钻孔尺 量检查 拱顶 18 19 左边墙 18 右边墙 18 右拱腰 18 19 左拱腰 18 18 自检结论 复检结论 施工单位签字: 监理单位签字:

喷射混凝土在隧道初期支护中的应用

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www. r bt mm. co m 本文资料来源网络,纯属技术交流;如有任何问题,可与本站联系! 钢纤维喷射混凝土在隧道初期支护中的应用 刘英姿 1 ,陈 伟 2 ( 中铁十六局集团第一工程有限公司;石家庄铁道学院土木工程分院 ) http://www.rbtmm.com/ 管养网 摘 要:结合槎路隧道工程实例,介绍在隧道衬砌施工中喷射钢纤维混凝土过程中对钢 纤维的技术要求和具体的施工工艺以及所具有的经济效益。 关键词:钢纤维;韧性;干喷;体积率 1 引言 钢纤维混凝土是由水泥、 水、中粗砂、 骨料、钢纤维及必要时掺入外加剂或掺和料按一 定比例配制而成。 钢纤维混凝土具有良好的综合力学性能, 钢纤维的加入可提高混凝土的强 度、韧性及抗裂性, 使混凝土的特性由脆性向弹塑性过渡, 是目前国内外比较先进的外掺料。 钢纤维按材质分为普通碳素钢和不锈钢两种类型, 一般多用普通碳素钢钢纤维。 钢纤

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