平交口设计交通岛几何的设计,平交口设计交通岛几何的设计知识 - 结构设计

更新时间：2025.05.10

头条 道路交叉口，交通岛的种植设计应注意哪些问题

交通岛绿化设计应注意哪些问题（1）不能布置成供行人休息用的小游园或吸引游人的美丽花坛。（2）常以嵌花草皮、花坛为主或以低矮的常绿灌木组成简单的图案花坛。（3）切忌常绿小乔木或灌木...

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环球市场 / 理论探讨 - 84- 道路平交口设计的简述张海亮?李?全安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司摘要：平交口是城市道路网系统的重要组成部分，是城市道路交通的咽喉。然而由于各方向的车流和人流均在平交口处汇集，因此会相互之间产生干扰，从而影响交通流的顺畅通行。近年来我国城市建设规模日益扩大，车辆数目增长迅速，拥堵现象愈加严重，平交口已成为城市交通运输效率发展的瓶颈，因此必须采用合理的交通组织方案，使得各个方向汇集而来的交通流能够顺畅、有序、高效地通行。本文主要对道路平交口设计进行分析和研究，提出相关建议。关键词：道路；平交口；设计在城市交通道路中主要包括了机动车、非机动车和行人车道。为了保证交通运行的安全性和高效性，需要在道路中做出合理的设计和安排，以便于提升交通的运输能力，缓解交通压力。平交口是交通道路中的重要组成部分，在道路设计中也是重点内容，其设

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道路三维动态可视化几何设计 126 第十六章平交口设计 16.1 平交口设计命令详细说明主对话框见图 16-1。图 16-1 16.1.1 路拱设置菜单：平交——路拱设置命令： LG_SET 主对话框见图 16-2。路拱设置中路拱形式的选择，主要是为了确定标高计算线上标高点的计算方程。路拱形式可根据路面类型来选用，一般宽 14m 以下的次高级路面和中级路面可用二次抛物线；宽 14m 以上的高级路面采用三次抛物线。一次式为简化了的直坡路拱。路拱横坡坡度的输入，主要是为了系统在用户输入路脊线端点高程后，根据输入的路拱横坡坡度值，和系统搜索到的模型板块中相对应路边线端点与路脊线第一部分纬地道路辅助设计系统教程 127 端点的距离，自动为相对应的路边线端点赋默认高程值。当然用户也可重新对路边线端点高程赋值。图 16-2 16.1.2 创建平交口模

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