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更新时间：2024.06.29

头条 低压配电照明系统图

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地铁车站低压配电及照明系统杨瀚涛低压配电及照明系统的组成及功能低压配电及照明系统可分为照明和低压配电两个子系统（一）照明系统 1．系统组成车站照明系统采用 380V 三相五线制、 220V 单相三线制方式供电。系统范围为车站 400V 降压所变压器后的照明设备、设施及线路。大致包括站台、站厅公共区的工作照明、节电照明（包括站名牌标示照明）、应急照明（包括疏散诱导指示照明）、广告照明和设备及管理用房的工作照明、应急照明；出入口的疏散诱导指示照明、工作照明与应急照明；电缆廊道的工作照明及区间隧道的工作照明、应急照明。根据各场所照明负荷的重要性，照明负荷可分为三个等级：应急照明、疏散诱导指示照明为一级负荷；工作照明及各类指示牌为二级负荷；广告照明为三级负荷。原则上在车站站台、站厅的两端各设置一照明配电室，室内集中安装各类照明配电控制箱。在站台两端

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目录第一章供配电系统 3 第1节设计原则 3 第2节负荷分类 3 第3节变电所 4 第4节供电线路及接地 5 第二章照明系统 6 第1节设计原则 7 第2节照明标准 7 第3节照明方式 8 第4节照明控制 8 第5节灯具及光源 9 第6节灯杆 9 第7节高杆灯的升降机构 10 第8节电气系统 10 第三章特点 11 第四章体会 11 供配电系统南京机场高速公路作为重要用电负荷单位，全线共设有花神庙露天变电站一座，四号路互通立交、禄口互通立交、主线收费站变电所三座，其中四号路互通立交变电所通过高压电缆对花神庙露天变电站供电。全线变电所均采用10kV 外供电，高供高计，其所有用电均由江宁县供电局统筹解决。设计原则 ⑴供配电系统应满足监控、通信、收费三大系统设备以及照明系统等其他设备的供电可靠性和电能质量要求；

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