城市道路照明设计及截光型 ,半截光型和非截光型光源 城市道路照明设计及截光型 ,半截光型和非截光型 光源 标签: 分类:技术知识 常规车行道灯根据配光分为截光、半截光、 非截光三种类型,截光型灯具的最大 光强方向是 0—65°,半截光型的最大光强度是 0— 75°。在指定的角度方向上所 发出的光强最大允许值, 截光型车行道灯超过了 90°,而非截光最大只能达到 80°, 快速路主干道及迎宾路、通向政府机关和大型公共建筑的主要道路、市中心或商业 中心的道路、大型交通枢纽等干道严禁采用非截光车行道灯,在次干道支路、主要 供行人和非机动车通行的居住区道路不得采用非截光车行道灯。 截光型灯具 full cut-off luminaire: 最大光强方向在 0°~65°,其 90°和 80°角度方向上的光强最大允许值分别为 10cd/1000lm 和 30cd/1000lm 的灯具。 半截光型灯
配电线路电压损失计算在城市道路照明设计中的重要性知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。 注册登录 造价通即可以了解到相关配电线路电压损失计算在城市道路照明设计中的重要性最新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。手机版访问:配电线路电压损失计算在城市道路照明设计中的重要性