在实际运营中,估算飞机在湿跑道、污染跑道上的着陆距离对飞机的安全着陆有着重要的意义。对运用多元线性回归模型估算飞机的着陆距离进行了研究,首先采用最小二乘法对多元线性回归方程求解,然后利用"F检验"、"t检验"、"R检验"对回归方程进行检验,最后给出估算湿跑道、污染跑道着陆距离的拟合公式,仿真结果表明该方法有效可行。
近年来,随着飞行流量的持续增加,机场结构的日益复杂,跑道侵入的事件和类型也逐渐增多。为增加跑道的使用率,提高机场容量,很多机场跑道是多重进入跑道,特别在一些大型机场由于复杂的机位滑行道结构和候机楼布局等原因,拥有更多的跑道入口。多重跑道入口的存在给实际管制运行带来很大便利,提高了跑道的使用率,增加了塔台管制指挥的灵活性,但多重入口也给防止跑道侵入带来更大难度,运行风险更高。本文主要以北京首都国际机场发生的多重入口跑道侵入事件为案例进行分析,并针对该类跑道侵入类型提出了改进措施和建议,以降低跑道侵入的风险。
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