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更新时间：2024.11.10
挡土墙 设计与 验算说明 1.1 设计资料 1.1.1 墙身构造 本设计任务段为 K1+300 ～ K1+360 的横断面，为了减少填方量，收缩 边坡，增强路基的稳定性，拟在本段设置一段重力式路堤挡土墙，其尺寸 见挡土墙设计图。 拟 采用浆 砌片 石仰 斜式 路堤 挡土墙，墙 高 H=8m ， 墙顶 填土 高度为 ma 2 ，顶宽 m2 ，底宽 m25.2 ，墙背仰斜 ,坡度为 -0.25:1 ， (α=-14.04 °)，基 底倾斜，坡度为 5:1 ， ( 0 =11.18 °)，墙身分段长度为 10m。 1.1.2 车辆荷载 根据《路基设计规范 (JTG 2004) 》，车 辆荷载为计算的方便，可简化换 算为路基填土的均布土层，并采用全断面布载。 换算土层厚 6 9 4.0 18 5.12 0 q h 其中 : 根据规范和查表 mKNq /5.1210 210 1020)810( γ为
挡土墙设 计与验算 说明 1.1 设计资料 1.1.1 墙身构造 本设计任务段为 K1+300 ～ K1+360 的横断面，为了减少填方量，收缩 边坡，增强路基的稳定性，拟在本段设置一段重力式路堤挡土墙，其尺寸 见挡土墙设计图。 拟 采用浆 砌片 石仰 斜式 路堤 挡土墙，墙 高 H=8m ， 墙顶填土高度为 ma 2 ，顶宽 m2 ，底宽 m25.2 ，墙背仰斜 ,坡度为 -0.25:1 ， (α=-14.04 °)，基 底倾斜，坡度为 5:1 ， ( 0 =11.18 °)，墙身分段长度为 10m。 1.1.2 车辆荷载 根据《路基设计规范 (JTG 2004) 》，车 辆荷载为计算的方便，可简化换 算为路基填土的均布土层，并采用全断面布载。 换算土层厚 6 9 4.0 18 5.12 0 q h 其中 : 根据规范和查表 mKNq /5.1210 210 1020)810( γ为墙后
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