七滦铁路下穿桥附属工程—雨水提升泵站工程 D1500管由人工掏土顶管改为采用泥水平衡法顶管的申请 河北新隆基项目管理公司: 七滦铁路下穿桥附属工程—雨水提升泵站工程中雨水出水管线共 有两段需采用顶管法施工,分别是下穿 205国道的 D1500×12 钢管,长 44.436 米,管道埋深 9米;东城路和南五道交叉口的 Y13—Y14,采用 D1500钢承口顶管,长 70.574 米,管道埋深 7.3米。该两段顶管不但管 道埋深较深,且地下水位较高,地层含水量较大,并且含有不透水层, 采用大口井降水效果不是特别明显,人工无法在水中掏土,因此计划 由人工掏土顶管的方法改为泥水平衡顶管,即采用泥水平衡顶管机械 将顶进工作面的土方在水和旋转刀头的作用下转换成泥浆,通过泥浆 泵排至地面的方法进行顶管。 请批复。 河北建设集团安装有限公司 2017年7月15日 七滦铁路下穿桥附属工程—雨水提升泵站工程
1 七滦铁路下穿桥附属工程—雨水提升泵站工程 D1500管由人工掏土顶管改为采用泥水平衡法顶管的申请 河北新隆基项目管理公司: 七滦铁路下穿桥附属工程—雨水提升泵站工程中雨水出水管线共 有两段需采用顶管法施工,分别是下穿 205国道的 D1500×12 钢管,长 44.436 米,管道埋深 9米;东城路和南五道交叉口的 Y13—Y14,采用 D1500钢承口顶管,长 70.574 米,管道埋深 7.3米。该两段顶管不但管 道埋深较深,且地下水位较高,地层含水量较大,并且含有不透水层, 采用大口井降水效果不是特别明显,人工无法在水中掏土,因此计划 由人工掏土顶管的方法改为泥水平衡顶管,即采用泥水平衡顶管机械 将顶进工作面的土方在水和旋转刀头的作用下转换成泥浆,通过泥浆 泵排至地面的方法进行顶管。 请批复。 河北建设集团安装有限公司 2017年7月15日 2 七滦铁路下穿桥附属工程—雨水提
泥水平衡顶管施工方案知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。 注册登录 造价通即可以了解到相关泥水平衡顶管施工方案最新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。手机版访问:泥水平衡顶管施工方案