沥青玛蹄脂路面配合比设计方法
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结合工程实例,论述了沥青玛蹄脂路面混合料目标配合比和生产配合比设计方法。
浅谈沥青玛蹄脂SMA-13配合比设计
为了顺德大良新城区21条路改建工程提高沥青混合料的抗高温、抗车辙能力,构造深度大,抗滑性性能好,车行舒适,噪音小,渗水性好,采用SMA的聚合物改性沥青混合料,但其材料与施工要求较高,其设计配合比与普通沥青配合比设计有较大不同。本文主要探讨沥青玛蹄脂SMA-13级配设计步骤。
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