在分析青海农村交通流特征的基础上,根据省干线公路路面结构,提出四种适应农村公路的低成本路面结构型式,并对其进行造价比较分析,在农村公路建设中可进行试验与分析总结。
降低成本是施工企业永恒的主题,尽管相对于决策、设计阶段,施工阶段节约的可能性已经较小,但是浪费的可能性却很大。因此,有针对性地对能够引起施工阶段建设成本变化的因素进行优化,杜绝或减少浪费,对降低工程成本、提高经济效益具有十分积极地意义。
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