KPZ公路桥梁盆式支是交通部公路规划设计院对 1998 年获得交通部科技进 步奖的 GPZ系列盆式支座根据多年使用中暴露出的不足和按国际惯例修改后的 新型支座，其设计具有下列特点： 1、KPZ 系列盆式橡胶支座的设计主要采用英国 BS－5400 标准，并同时满 足我国现行盆式支座标准的要求， 使本产品和国际同类产品接轨， 保证了小吨位 活动支座在恒载作用下磨擦系数小于标准所规定的数值。 2、产品采用极限状态设计，可以满足正常使用极限状态下的有效性和较小 的转动力矩。 3、将密封圈改为多层黄铜带，以保证正常使用极限状态下密封的有效性和 较小的转动力矩。 4、为改进导向活动支座的导向滑移性能、 本系列支座采用了中部导向结构。 5、根据盆式橡胶支座工作中受力情况，将锚固螺栓改为定位螺栓。安装时 不允许使用焊接法。 6、底盆及±50mm 位移量的顶板外形优化为园形，在保证混凝土抗压强度 基础上，减
航空制造工程学院 创新能力综合训练 研 究 报 告 题 目： 手压式拖把设计 2 所属课题： 手压式拖把设计 学 院： 航空制造工程学院 专业名称： 机械制造设计及其自动化 班级学号： 学生姓名： 合 作 者： 指导教师： 二 O 一四年 六月 手压式拖 把设计研究 学生姓名： 班级： 指导老师： 摘要 ：本设计主要研究了手压式拖把的材料选择、传 动系统等部分， 分析了手压式旋转拖把的整体结构以及手压式拖把杆的制作和运用， 并通过物理学方面研究和设计拖把桶，对手压式旋转拖把的整体结构 设计 、旋转拖把杠的设计和拖把桶的 设计以及传动轴的设计等进行 分析， 通过而且运用了机械制图、机械原理、机械设计、机械制造、 材料力 学等方法研究分析 手压 式拖 把个 组成 的原理及其特点进 行阐 述并设计分析。 关键词 : 手压式拖把的结构 加长把杆 拖把甩干桶 主要创新 点 1 进水倒水 甩干桶的
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