南京长江第四大桥的主要机电设备除\"三大系统\"外还包括:3个10/0.4kV变电站、3个10/0.4kV箱式变电站、13个6kV变电站以及环网柜、道路照明控制箱、除湿机、主缆除湿系统、电梯、航空灯、航标灯等设备。全线监控信息点有13000多个,而设备多,分布广,信息量大将成为大桥运行维护的难点。通过实施南京长江第四大桥综合机电集控系统SCADA(SupervisoryCont rolAndDataAcquisition系统,即监视、控制与数据采集系统),将先进的计算机技术、工业控制技术和通信技术有机地结合在一起,有助于提高大桥运行管理的自动化水平,减轻大桥管理维护人员的劳动强度,降低运行维护成本。该系统既具有强大的现场测控能力,又具有极强的组网通信能力,使得大桥的整体形象得到了全面提升,特别是景观照明控制系统更为雄伟的南京长江第四大桥添上了绚丽的色彩。
近日,南京机电主任(总经理)焦裕松带领合资公司(凯信)中方董事与霍尼韦尔合资公司(凯信)美方董事在洛杉矶霍尼韦尔托兰斯工厂召开董事会。董事会上,南京机电主任(总经理)焦裕松表示,将全力支持合资公司的发展,利用南京机电在中航工业的影响,协助合资公司开拓相关航空业务,并就有关细节问题进行了讨论。凯信公司总经理汇报了合资公司在2014年运营情
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