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更新时间:2025.01.25
水泥浆搅拌桩作业指导书

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新建海安至洋口港铁路工程 (DK60+500~DK76+825) 水泥搅拌桩施工 作业指导书 编制: 复核: 审核: 中铁二十局集团有限公司海洋铁路项目经理部第四架子队 二 00 九年九月十二日 水泥搅拌桩软基处理施工作业指导书 一.目的 明确水泥搅拌桩软基处理施工作业的工艺流程、操作要点和相应的 工艺标准,指导、规范施工。为了给后续涵洞施工提供作业面,本段水 泥搅拌桩涵洞为: DK61+030 、DK64+823.5 、DK68+396、DK68+428、 DK68+521、DK68+626、DK70+450、DK72+214.5共计 8个框架涵。 二.编制范围 本工程涉及到的主要施工规范、验收标准有: 《铁路路基施工规范》 (TB10202-2002 ) 《铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10414-2003 ) 《新建铁路工程测量规范》 (TB10101-99 ) 《铁路路基设

泥浆转化为水泥浆技术综述

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泥浆转化为水泥浆(MTC)技术,是20世纪90年代发展起来的一项固井新技术。目前,国内外对MTC技术的研究与应用已相当成熟,与传统水泥浆固井相比,MTC技术不仅能够满足常规固井施工要求,而且具有流变性好、静胶凝强度过渡时间短、固井液稳定性好、固化物体积收缩率低、与钻井液相容性好的特点;能有效防止高压油气井固井施工易出现的气窜问题,提高小环隙井、定向井固井质量,减少低压易漏失地层固井漏失事故的发生;近年来,该技术又被广泛用于钻井堵漏施工作业,也取得了很好的应用效果。通过MTC技术特点、适用范围以及现场施工工艺的论述,提出了一些观点和建议。

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