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更新时间:2024.11.17
南京铁路新客站地下室防水施工

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南京新铁路新客站地下室设计防水等级为Ⅱ级,采用砼结构自防水与地下室梁、底板、墙迎水面铺贴SY115系列高分子卷材防水相结合的施工技术,主要介绍地下室结构、施工缝、后浇带、穿墙管等防水施工关键技术和具体做法。

防水补漏常识

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01 水的特性 水是无孔不入的,它借着风压、对流、冲击、附着、毛细等力量,逐渐渗入建筑内部,而且 在渗透的过程不易从表面发觉。换言之,找寻漏水原因必须深入 “内脏”分析判断,才能对症 下药。 02 水与水蒸气的压力变化 水一旦渗透到建筑物里面,在有限的空间内,等太阳一晒,产生热能,就形成水蒸气,这些 水蒸气 产生大量的压力足以破坏原有的防水层,甚至于表面的装潢及饰材 (譬如,油漆脱 落、壁纸发黑、磁砖鼓 起、木质地板膨鼓 )换句话说,一单位的水,如果全部变成水蒸气, 在建筑物内部有限度的空间里面,就产生了 1240倍的压力,这个压力的破坏性实在太可怕了。 (所以我们时常发现防水胶施工在含水的泡沫水 泥上,不久就整个鼓起剥落了。 ) 03 基层要求 与防水材料接着的界面必须不可有膨鼓、起沙、蜂巢、木头、纸屑、污泥、小石块、也不能 做在松动不牢固的表体上,原因是附着性不良,再加上太阳紫外线破坏

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