本文转载自《综合运输》 2006 年第 3 期 加快宁波港集装箱海铁联运体系建设 □ 贾可 杭明升 贾纬璇 集装箱运输具有实现货物运输便捷、快速、安全、 “门到门”等突出运输功能的特点和优势， 能最大限度地满足货主的需要，同时还是实现多式联运的最佳方式。加快宁波港集装箱海铁 联运体系建设，争取尽早改善宁波铁路集装箱的运输条件，充分发挥铁路在中、长距离集装 箱运输中的优势，对促进宁波港集疏运综合交通发展有着重要的战略意义和现实意义。 宁波深水良港有着得天独厚的地理优势和港口资源，是我国沿海主枢纽港之一和综合运输体 系的重要枢纽。作为集装箱运输干线港，宁波港是长江三角洲及长江沿岸地区工业发展所需 能源、原材料及外贸物资运输的主要中转港，是浙江省、宁波市国民经济和对外开放及发展 临港工业的重要依托。在国家发改委和交通部编制的《长江三角洲地区港口建设规划》中明 确指出：“建设以上海、宁波两港为主，
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